По принцип може да се каже, че основната функция на захранването на LED задвижването е да преобразува входния източник на променливо напрежение в източник на ток, чието изходно напрежение може да варира в зависимост от LED Vf (спад на напрежението за предна проводимост. Като ключов компонент в LED осветлението , качеството на захранването на LED задвижването пряко влияе върху надеждността и стабилността на цялостното осветително тяло. Започвайки от LED драйвера и други свързани технологии и опит с приложението на клиента, тази статия организира и анализира много ситуации на повреда при проектирането и приложението на осветителните тела:
▲Обхватът на вариация на перлата на LED лампата Vf не се взема предвид, което води до ниска ефективност на лампата и дори нестабилна работа
Краят на натоварването на LED лампата обикновено се състои от редица светодиоди, които са последователни и успоредни, и неговото работно напрежение Vo=Vf*Ns, където Ns представлява броя на светодиодите в серия. Vf на светодиода се колебае с температурата. Обикновено при постоянен ток Vf става по-нисък при висока температура, а Vf става по-висок при ниска температура. Следователно работното напрежение на натоварването на LED лампата съответства на VoL при висока температура, а работното напрежение на натоварването на LED лампата съответства на VoH при ниска температура. Когато избирате захранване на LED задвижване, трябва да се има предвид, че диапазонът на изходното напрежение на захранването на задвижването е по-голям от VoL~VoH.
Ако максималното изходно напрежение на избраното светодиодно захранващо захранване е по-ниско от VoH, максималната мощност на лампата може да не достигне действителната необходима мощност при ниска температура. Ако минималното напрежение на избраното светодиодно захранващо захранване е по-високо от VoL, изходът на захранващото захранване може да надвиши работната мощност при висока температура. обхват, нестабилна работа и трептене на лампи и фенери.
Въпреки това, като се има предвид общата цена и ефективност, не можем сляпо да преследваме ултра широкия диапазон на изходното напрежение на захранването на LED задвижването: тъй като напрежението на захранването на задвижването е само в определен диапазон, ефективността на захранването на задвижването е най-високата. След превишаване на диапазона, ефективността и факторът на мощността (PF) ще се влошат. В същото време дизайнът на обхвата на изходното напрежение на задвижващото захранване е твърде широк, което ще доведе до по-високи разходи и ефективността не може да бъде оптимизирана.
▲ Не разбирайте работните характеристики на LED
Веднъж клиент изискваше входната мощност на лампите да бъде фиксирана стойност, с фиксирана грешка от 5 процента, а изходният ток можеше да се регулира само за всяка лампа, за да достигне определената мощност. Поради различните температури на работната среда и различното време на осветление, мощността на всяка лампа ще бъде доста различна.
Клиентът отправи такова искане, въпреки че има съображения за неговите маркетингови и бизнес фактори. Въпреки това, волт-амперните характеристики на светодиода определят, че захранването на LED задвижването е източник на постоянен ток и неговото изходно напрежение се променя с напрежението на натоварването на светодиода Vo. При условие, че общата ефективност на захранването на задвижването е основно непроменена, неговата входна мощност се променя с Vo.
В същото време общата ефективност на захранването на LED задвижването ще се увеличи след термично равновесие. При условие на същата изходна мощност, входната мощност ще намалее в сравнение с времето за включване.
Следователно, когато поставят изисквания за мощност на LED задвижването, потребителите първо трябва да разберат работните характеристики на светодиодите, да избягват да излагат някои индикатори, които не отговарят на принципа на работните характеристики, и в същото време да избягват индикатори, които далеч надхвърлят реалните нужди, и избягвайте излишно качество и разход на разходи.
▲Неуспех по време на теста
Има клиенти, които са закупили много марки LED драйвери, но всички проби се провалиха по време на теста. По-късно, след анализ на място, беше установено, че клиентът е използвал автоматично свързан регулатор на напрежението за директно захранване на захранването на LED задвижването за тестване. След включване, регулаторът на напрежението постепенно се повишава от 0Vac до номиналното работно напрежение на захранването на светодиодното устройство.
Такава тестова операция може лесно да накара захранването на LED устройството да започне и да работи с товар при малко входно напрежение и тази ситуация ще доведе до много по-голям входящи ток от номиналната стойност и вътрешни устройства, свързани с входа, като предпазители, изправителни мостове, термистор и др. се повредят поради прекомерен ток или прегряване, което води до повреда на захранването на задвижването.
Следователно правилният метод за тестване е да настроите регулатора на напрежението към номиналния обхват на работното напрежение на захранващото захранване на светодиода и след това да свържете захранващото захранване за тест при включване.
Разбира се, техническото усъвършенстване на дизайна може също да избегне проблема с повреда, причинен от този вид неправилна работа: настройте верига за ограничаване на напрежението при стартиране и верига за защита от ниско напрежение на входа на входния край на захранването на задвижването. Когато входът не достигне началното напрежение, зададено от захранващото захранване, захранващото захранване не работи; когато входното напрежение падне до точката за защита от поднапрежение на входа, захранващото захранване влиза в защитно състояние.
Следователно, дори ако стъпките на работа на автоматичния регулатор на напрежението все още се използват в процеса на тестване на клиента, захранващото захранване има функция за самозащита и няма да се провали. Въпреки това, преди да тестват, клиентите трябва внимателно да разберат дали закупените продукти за захранване на LED устройства имат тази защитна функция (като се има предвид действителната среда на приложение на захранващите устройства с LED устройства, повечето захранващи устройства за LED устройства в момента нямат тази защитна функция).
▲ Различни натоварвания, различни резултати от теста
Когато LED драйверът е тестван с LED светлини, резултатът е нормален, но когато е тестван с електронен товар, резултатът може да е необичаен. Обикновено това явление има следните причини:
(1) Моментното изходно напрежение или мощност на захранващото захранване надвишава работния обхват на електронния уред за натоварване. (Особено в режим CV, максималната тестова мощност не трябва да надвишава 70 процента от максималната мощност на товара, в противен случай товарът може да бъде временно защитен от свръхмощност по време на натоварване, което води до неуспех на задвижването или нормално натоварване.)
(2) Характеристиките на използвания електронен товаромер не са подходящи за измерване на източника на постоянен ток и предавката на напрежението на натоварване скача, което води до неработеща или нормално натоварване на задвижването.
(3) Тъй като във входа на електронния уред за натоварване ще има голям кондензатор, тестът е еквивалентен на свързване на голям кондензатор успоредно с изхода на задвижващото захранване, което може да причини текущо вземане на проби от захранващото захранване да бъде нестабилен.
Тъй като захранването на LED драйвера е проектирано да отговаря на работните характеристики на LED лампите, методът на изпитване, който е най-близък до действителното и реално приложение, трябва да бъде използването на зърната на LED лампата като натоварване и свързването на амперметъра и волтметъра за тестване.
▲Следните условия, които често възникват, ще причинят повреда на захранването на LED устройството:
AC е свързан към DC изходния терминал на захранващото захранване, което води до повреда на захранващото захранване;
AC е свързан към входа или изхода на захранването на DC/DC задвижването, което води до повреда на захранването на задвижването;
Изходният терминал за постоянен ток и димиращата светлина са свързани заедно, което води до повреда на захранващото захранване;
· Фазовият проводник е свързан към заземяващия проводник, което води до липса на изход на захранването на задвижването и корпусът се зарежда;